На прошлой машине делал нечто подобное. Но, кроме всех вышеперечисленных плюсов, почему-то никто не заметил, что источник напряжения (гена) - у нас друг индуктивный, и он очень не любит, когда ему резко подключают и сбрасывают нагрузку. У меня при включении ламп довольно часто срабатывал радар-детектор. Осциллограф подтвердил, что в борт сети появляются сильные помехи. Какие есть предложения по сгаживанию пульсаций тока такой мощности?
ЗЫ. Определять момент пуска двигателя можно по напряжению. Как только оно поднялось до 13,5В - двигатель запущен. ;-)
Угу, заметил такую же фигню. Думаю, нужно ставить дроссель с кондером на выходе ключа, тогда на выходе будет постоянное пониженное напряжение. А вот какая будет форма потребляемого тока, сообразить не могу. Экспериментов не проводил еще.
Древовидный вид