Я бы признал объективную реальность, если бы производитель эту реальность приблизил бы ко мне и совершенствовался, а не деградировал: 1) у них (на 16 клап. двигателях в целом) полка момента уже у некоторых уехала за 5000обмин (и Калина с ее 4200-4800 обмин не исключение)- ну куда это годится. Т.е. съезжая с крупного шоссе под углом 90 град на 16-ти клап я должен почти встать как вкопанный и только потом включить 1-ю передачу, ибо первая на большой не врубится, а если вторую врубить на малой скорости и въезжая на мал.поребрик, то легко захлебнется... и таких случаев, как мне кажется неудобств тысяча за день езды.
Вы вообще ездили на Калине с 1,4 16V или нет, ответе только честно, потому, что такое мог написать человек который никогда не ездил на такой Калине.
Древовидный вид