Менял датчик температуры охлаждающей жидкости (тот что в термостате) не сливая тосола. Обложил термостат тряпками, но когда выкрутил датчик тосол все равно пролил. Завожу машину - горит лампочка отсутствия заряда АКБ! Померял напряжение в сети между клеммой В+ АКБ и массой - 11,7 В.
Думал - опять выбило мост в генераторе - у меня такое было 10 месяцев назад.
Машина постояла 3 дня - сегодня завел - все нормально: лампа не горит, напряжение в сети 14 с чем-то.
В чем было дело? Мог я закоротить что-то пролив тосол? Может ремень генератора ослаб? Но я проверял, когда лампочка АКБ горела - ротор генератора крутиться норм - ремень не проскальзывает вроде.
Древовидный вид