"Одна бабка сказала" в начале серийного производсва случился неожиданный косяк по кастеру, было 2 варианта, переделывать перед машины (штампы кузовные переда новые) и комуто голову снесли бы за такой просчёт, или опору "оригинальную" придумать(типа так и было задумано) - так никто не догадается что накосячили с кастером. Отсюда имеем странную управляемость, и возможно отсюда растут ноги у выдавливания стаканов(на такую опору стойки начально никто видимо не расчитывал).
У них творческий девиз
- "Ну, обосрались..., бывает..., и что теперь, штаны развешивать ???"(с) не моя
А если публично признать сей косяк конструктивным...,
а деталь-то кузовная.., её не открутишь..,
и, кмк, усилить её тоже не получицца... без сварки,
то это - отзыв всех автомобилей под замену кузова
Такшта усилят ваши стаканы, усилят... Может уже усилили...
Но в глубой тайне от общества, под грифом "совершенно тазосекретно".
А кто заметит модерн, назовут дураком и скажут, щё так всю жисть и было. ....(с)
С этой бабкой я бы согласился.Но при создании вот такой машины вольво 740 видимо тоже чтото накасячили с кастером, потому что опора такой же конструкции со сдвинутой серединой
Древовидный вид