Друган на своей Нексии наездил 4000 км. Чем дальше, тем он сильнее фанатеет от машины, у меня же первые положительные впечатления начинают портиться.
1. Ужасная печка. Ездили с ним в -30. Обдув на стекло - ноги ужасно мерзнут. Переключаем обдув на ноги, проходит буквально минута, ноги даже не думали согреться, а стекла уже обмерзают. Через 2 минуты уже ничего не видно и обдув опять переключаем на стекло.
2. Первоначально мне понравилось сиденье. Сейчас когда наваливаюсь на спинку (вес у меня не маленький), она наклоняется назад. Ощущение, что сейчас сломается, или уже сломалась...
3. Завелся страшный скрипун в районе петель правой передней двери. Выявить не можем, скрипит очень сильно. То ли подвеска, то ли под капотом, то ли под панелью... не понятно.
4. Как-то переезжали крупные бугры. Скрип по всему салону, кузов гнется...
5. Подвеска работает тихо, но вот комфортной ее не назвать. Зимой по кочкам машина прыгает как уазик. Калина проезжает тот же участок дороги без раскачки кузова.
я немного добавлю ко всему вышеперечисленному: чтобы сесть за руль нексии приходится как космонавту в скафандре залезать в инвалидку, с новья на нексиях идет неприличный расход бензина (двое товарищей уже опробовали на себе) в последствии избавились перепрошивкой, дерьмовая покраска, кузов сделан из фольги, быстро начинает гнить, по краштестам данное авто на уровне нашей классики, слабые задние пружины (если не так то почему многие владельцы нексий ставят от эсперо), дороговизна в обслуживании (я не беру в расчет китайские зч), тесный салон, дерьмовая оптика, ну и тп. мог бы еще кое что вспомнить да писать лень. в общем я считаю что тут даж не нада нексию с калиной равнять, так если только с классикой.
Древовидный вид