Рассматривая устройство передних Мак-ферсонов иномарок, думаю а не я является ли этот стук КОНСТРУКТИВНЫМ ПРОСЧЁТОМ. При схожей вроде конструкции, есть разница у них у все есть ВЕРХНЯЯ чашка пружины!? Как в нашей пятнашке, только пятнашку подводил вертикальный опорный подшипник и она стучала. С переходом на горизонтальный опорный подшипник наши конструкторы это чашку упразднили. Вот и думаю не является ли такой способ разнесения нагрузок от пружины и штока причиной неприятностей? Просчитались в чём то конструкторы? У кого какие мысли? Ведь переходят люди на компоненты от 10-ки и в ус не дуют, как я понимаю?
Смотрел тут: http://automend.ru/chevrolet-aveo/ch..._id2-6773.html http://peugeot-406.5go.ru/11_5.htm http://www.mirford.ru/ford-fiesta/153.htm
Что то в этом есть...
Древовидный вид