Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Ременные приводы двигателя

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 16.05.2011, 11:09   #10
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 05.05.2011
Адрес: RASSIAN DETROIT
Пол: Мужской
Автомобиль: Премьермобиль
Сообщений: 91
Вес репутации: 15 Black Jack не успел проявить себя
Re: Все о ГРМ двигателя 1.4 16V (11194). Часть 2

Yа Водолаzoff,
Цитата:
Сообщение от Yа Водолаzoff Посмотреть сообщение
( стук на холодную, задиры по поршню...на блоке небольште царапинки..)....через 4.5 тыщи застучал опять.....забил!!!!
Так дело в топливной форсунке, льёт она у тебя. Можно поршни менять до посинения
Black Jack вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 00:49.