Сделал на неделе шумку капота - вибропласт 2мм и Акцент поверх. Резал как и все - по фигурам которые образует ребро жесткости. Штатную декоративную накладку поставить получилось, правда 3 пистона в середине не встали на места.
Ну и сегодня прошумил багажник (без крышки) - наиболее звенящие поверхности ШумОФФ М3 + смог немного добраться до внутренней части крыла. Менее звенящие части - пол и боковина ниши колеса - виброй 2мм.
Другого ничего клеить не стал: во первых бюджет ограничен, во вторых покрытие поверхности виброй было не совсем полное, а закрывать все сплошным листом звукопоглотителя - значит оставлять полости между металлом и этим звукопоглотителем.
Очень неудобно конечно снимать боковые пластиковые обшивки, помимо саморезов нужно снять крепления всех ремней, и еще и сами обшивки на пистонах старого образца, поменял на новые - залазить нормально не захотели. Обшивку тоже немного покрыл виброй (опять же - на стук). А вообще снимать эту пластмассу не обязательно, войлок и так можно отодвинуть (его держат 2 пистона как на крышке капота). Под пластиком - разве что зашумить провода и колодки (битопластом, чтобы не стучали).
Эффекта от капота особо не заметил, разве что закрываться стал приятней, от багажника эффект есть - теперь зад машины по буеракам как то мягче передвигается и шум от выхлопной трубы стал другой
Осталось сделать панель приборов (куда смогу добраться), потом может задние двери. Пол вроде в калине и так покрыт с завода резиновой мастикой, так что его в последнюю очередь.
Древовидный вид