Но признаюсь сам люблю поовощить на закрытой трассе!
ну ну чо то с трудом верится)))))))))))
Цитата:
Сообщение от Dim.OK
На нашем бензе более 100тык не выхаживает и мотор не ремонтопригодный это в любом приличном сервисе знают
насчет ремонтопригодности двигла не знаю, но 200 он выхаживает смело, даже в такси. на той фабе что я гонял пробег был 114 тыс и никаких признаков кончины двигла не было. заправлял только 95 и масло кастрол или мобил синь у официалов брал. а по большому счету как за машиной следить будеш, можно двигл уложить и на 50 тыс, причем любое
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от Dim.OK
Знакомый когда Фабию хетч с 1,4 покупал все сто и форумы по шкодам облазил так вот нигде 1,2 не советуют кроме тех у кого он уже есть. Обратите внимание на вторичный рынок там все шкодыки с 1,2 продают примерно при пробеге 80-90 тык как раз под ремонт двигла
либо знакомый читать не умеет либо хз где он лазил и по каким сайтам. как правило большинство людей продает ино через три года к окончанию срока гарантии тк их обслуга за свой счет уже в копеечку влетает, а не из за того что движок накроется
Добавлено через 2 минуты
Цитата:
Сообщение от БорисbIч
Очередная страшилка про двигатель 1,2, почему он должен ломаться к 100 тыс. км, да еще из за качества бензина, тогда и 1.4 и 1.6 тоже должны ломаться, бензин то они потребляют один и тотже, более, того читал много о том, что 1,2 переваривает 92 бенз.
вот именно, если так смотреть то наши движки уже на 50 тыс надо перебирать. про бенз - лучше не экспериментировать между 92 и 95. да льют 92 в фабу но это сразу чувствуется при разгоне (лично опробовано) поэтому после такого эксперимента только 95, но ей простительно тк немного жрет
Древовидный вид