Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Выбор и покупка Лада Калина > Брать или не брать: тесты и сравнения Лады Калины > Архив

Архив Здесь хранятся старые и закрытые темы раздела

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 25.09.2011, 21:40   #10
Центральная группировка
 
Аватар для Lexa85
 
Регистрация: 14.05.2010
Адрес: Брянск
Пол: Мужской
Сообщений: 324
Записей в дневнике: 8
Изображений: 2
Вес репутации: 16 Lexa85 находится на правильном путиLexa85 находится на правильном пути
Re: 1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

Плохому танцору сами знаете что мешает! Как сказал довольно опытный водитель со стажем мне. У каждого двигателя есть свои особенности и настоящий (в прямом смысле) будеть ездить так как это требует конкретный двигатель, машина. И тем более не будет ездить на высокрооборотном движке как на дизеле. Неделю назад возил свадьбу 5 человек (кг по 80) в машине, ехал за алмерой, аккордом, ни разу не остал при обгоне, хотя пришлось крутить до 4000-5000 обычно кручу до 3000. Я не разу такой темп не приветсвую смотрю тут реально гонщиги собрались. Тады вам на феррари копить надо с таким стилем езды. Не глумите людям голову, конструктивный разговор уже давно закончился остался один флуд.
Lexa85 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 05:29.