Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 30.09.2011, 16:19   #15
Постоялец
 
Регистрация: 18.06.2010
Адрес: Ростовская обл.
Возраст: 50
Пол: Мужской
Сообщений: 345
Вес репутации: 16 karpoa находится на правильном путиkarpoa находится на правильном пути
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194)

Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
у стандартного поршня днище относительно тонкое, поэтому трудно сделать глубокие цековки, а для ковки можно увеличить толщину и внутренний радиус от днища до внутренней части юбки поршня, уменьшив расстояние от верхней головки шатуна до нижней поверхности днища... думаю, доходчиво объяснил...
Цитата:
Сообщение от angtar Посмотреть сообщение
ссылки в тему: http://www.sti-motor.ru/forum/viewtopic.php?id=1967 http://www.sti-motor.ru/info.php?id=446 Закиев прямо написал: - При диаметре 76,5мм не получается сделать цековку глубиной 7,6мм. По этому при обрыве ремня "встречи" избежать не получится.
Вы уж определитесь....
karpoa вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 15:49.