1,6/8кл vs 1,4/16кл-1

[Koss174]

Сообщение от Geksogen

И у меня с ГП 3.7 - все нормально, менять на 3.9 даже помыслов нет.
Если сесть капитально, то, что с ГП 3.7, что с 3.9 придется сцепу жечь...

Вот это ты зря! Сегодня перегонял 21099 карбюратор 1995 года, пробег на спидометре был 214 тысяч, ГП 3.9 (при 100 км/ч-3 оборота)! Короче это ведро ехать вообще не хочет, в горах безтрусняки ещё те, что бы обогнать нужно скинуть две передачи вниз и нажать газ в пол! Если бы пара была 3.7 наверное до сих пор бы там пыхтел, а может быть даже и в горку не залез! Только за счёт ГП ещё как то ехал!
На Калинах с мотором 1.4 - гп 3.9 как нельзя впору! Проверено лично, результат на лицо!)
PS. Но есть один плюс в этой банке, коробаса практически не слышно, чего не сказать о наших намного более новых машинах!