... Поэтому до 90, а также при обгонах выше 100 включаю 4-ю. Вполне возможно, что обгонит и на пятой, но я не люблю играть в рулетку...
При обгонах, на трассе, когда нужно быстро обогнать, например, фуру, с выездом на встречку (всего 2 полосы, например - Тюменский тракт), при скорости 70-80км/ч., вообще включаю 3-ю и "тапку в пол". Машинка набирает 120км/ч (5000 оборотов) за 5-7 сек. К этому моменту, обычно, уже равняюсь с кабиной фуры. Дальше крутить движок уже не нужно - остается только вернуться на свою полосу, снизить скорость до 90-98 (всегда так езжу по трассе) и снова включить 5-ю.
__________________
Всё сказал.
Дмитрий
Все - сток, кроме: Масла: Shell Helix Ultra 5W40, Shell Getribeoil 75w90, Свечи: Denso Iridium Power IK20 Резина: Gislaved Nord Frost 100, Диски (14"): KиК "Санвей" Рейлинги с аэропоперечинами: АПС-"М", ДХО: noname 7,5Wt, дефлектор 5-йдвери Handmade/09 Элементы стайлинга: Lada Kalina Club, ProSport и др.
Страничка на DRIVE2.ru: http://www.drive2.ru/r/lada/84067/
Машинка на ЛКК: http://www.lkforum.ru/showthread.php?t=59544
Последний раз редактировалось Kempo; 09.10.2011 в 20:16..
Древовидный вид