Пропуски воспламенения (зажигания) на холодном моторе...

[An_tonick]

На улице похолодало, при первом запуске после долгой стоянки (ночной) машину стало трясти, моргает "чек" (пропуски). Заглушишь, заведешь трясти перестает, исключением было вчерашнее утро. "Чек" моргал, а потом и вовсе стал гореть стабильно, на обеде машину завел, "чек" потух (машину не трясло). Вечером подключился диагностическим кабелем:
Ошибки:
множественные пропуски зажигания,
пропуски во 2ом, 3ем, 4ом цилиндрах.
сбросил.

Сегодня утром (-7 градусов) опять пропуски, но прошли сами секунд через 5, "чек" только моргал. Возможно, пропуски такие были и раньше, но неделю пользовался автозапуском.

-Свечи Бриск 3х контактные не прошли и 500 км.
Подобные пропуски были один раз и на старых свечах, около месяца назад в холодную погоду.

-На одной катушке есть порез резинового наконечника, его замотал черной тряпичной изолентой ещё месяц назад.
-Когда наращивал кабель для датчика наружнего воздуха по ошибке обрезал не тот провод в общем жгуте проводов. Имелись пропуски зажигания. Когда понял в чем дело, провода обрезанные скрутил, заизолировал-пропуски пропали.
Обрезанный провод идет на:
-свечу и катушки зажигания третьего цилиндра
или
-форсунку третьего цилиндра.
До холодов последствия скрутки не проявлялись.

Прошивка вторая серийная на калину 1.4