Синь Лукойл Люкс тысяч до 60000, потом полусинь наверно буду лить
Я тоже не вкурил смысл грядущего перехода. Скорее наоборот надо бы сделать: помимо более стабильной основы, у сини есть явные преимущества: выше т-ра вспышки, больше щелочное число и испаряемость на порядок ниже.http://www.lukoil-masla.ru/products/passenger/
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от voy@ger
делай замену на 12 тыс. учитывай что двигло еще на холостых сколько молотит
Я в любом случае до 15 тык меняю (12-14 тык). Так что большой разницы не вижу. А вот с пробегом, имхо, тоже надо бы сократить смену масла до 10-12 тык. Это после 80-90 тык я имею в виду.
Древовидный вид