Делюсь опытом.
Доставал глюк показометра температуры (
http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=300). При этом поменяно было всё - оба датчика, термостат, помпа, все реле...
Потом, когда машина отказалась заводиться - озверел и перебрал все силовые провода под капотом.
Продублировал минусовой провод с клеммы АКБ на корпус (офигев, что у нас минус на корпус идет не напрямую, а через двигло!!!), продублировал минус на стартер (собственно это было причиной незаводки).
Поставил все силовые контакты на токопроводящую смазку (алюминиево-медную).
И глюк с враньем температуры исчез!
Ну и машина стала заводиться гораздо шустрей
Древовидный вид