Уже начитался об этом недоавтомобиле, вывод очевиден: Нет денег и нужен головняк, бери китайский конструктор. А если голова варит, бери ВАЗ.
Ну и еще небольшой отзыв о тиго
Цитата:
Как бы автомобиль! Пробег на данный момент составляет 71500км.
1. развалилась обшивка сидений;
2. закончились передние стойки, а также вслед за ними ушли опоры стоек;
3. потек правый сальник переднего правого привода на коробке;
4. порвался пыльник шарнира равных угловых скоростей;
5. стук шарнира равных угловых скоростей, но уже другого;
6. вышел из строя синхронизатор на третьей передаче;
7. дребезжат передние стекла в опущенном положении;
8. замыкает реле ближнего и дальнего света;
9. гул гидроусилителя руля;
10. гул трансмиссии и вибрация;
11. дворник заднего стекла не плотно прилегает;
и т.д. ...
Каждые 40000км дилер просит 17800р. за замену всех жидкостей и ремня грм. Стоимость оригинального китайского ремня грм 2000р., неоригинальный Bosh 834р. Замена всех жидкостей не предотвращает выход из строя различных деталей (гидроусилитель руля и т.д.). Запчастей в наличии практически нет. Только у дилера. Цены дилера на запчасти превышают оптовые закупочные в три раза. Нет альтернативы в выборе сервиса. Некоторые запчасти подходят от Toyota (колодки), Mitsubishi (фильтра).
Вопрос: стоит ли устанавливать в автомобиль запчасти Toyota, несмотря на то, что они дешевле оригинальных дилерских китайских, если это "как бы автомобиль".
Древовидный вид