kosmonavts, А еще скажи, ты не задумывался о том что на резиновую прокладку серьезная нагрузка идет, ведь пружина не упирается напрямую в чашку для опорного подшипника?
Отвечаю:
Ничего страшного, резина толстая, лежит на чашке как влитая, немного выступая за края чашки. Пружина давит, но не критично. Я отъездил с такой конструкцией 5000 км (все нормально), в январе снимал чтобы сменить стойки АСОМИ-комфорт Классик (масло) на стойки СААЗ, потому что одна стойка Асоми потекла и еще стучать начала. Когда установил СААЗ и проехал, заметил что с такой пружиной СААЗ не стучит и даже мягче АСОМИ работают. Побробовал проехать до скорости 130 км/час, все отлично, идет как поезд по рельсам, как влитая. Чем больше скорость тем комфортнее становится. А с родными пружинами комфортная скорость у меня была до 100 км/час, дальше машина начинает раскачиваться из стороны в сторону и прыгать, страшно становиться, ведь асфальт имеет плавные впадины и возвышанности которые и раскачивают авто на скорости. С задними пружинами на передке, происходит все наоборот, чем болше скорость тем спокойнее. А при езде с пассажирами ещё стабильнее становится авто. (Попробуй, абалдееш!)
Древовидный вид