|
Re: Помогите с выбором стоек... - 2
Neadekvat,
Хотел бы обратить Ваше внимание, что у всех стоек Мак-Ферсон ось пружины смещена в сторону относительно оси амортизатора. Это вызвано тем, что есть необходимость скомпенсировать боковую нагрузку на амортизатор для обеспечения длительной эксплуатации.
Пружины MUBEA с подогнутыми опорными витками, одним из разработчиков которых я являюсь, имеют в свободном состоянии S-образную ось, а при правильной установке создают необходимый уровень компенсации боковой нагруски на шток амортизатора.
В связи с изложенным - установка цилиндрических пружин вместо пружин MUBEA вызовет повышенный износ штока аморизатора и сопряженных деталей, а так же серьёзно повлияет на характеристики управляемости авто. Кроме этого пружина MUBEA весит 2 кг, что на 30% меньше веса стандартной пружины - соответственно увеличивается вес неподрессоренных масс автомобиля, что ухудшает комфорт.
Добавлено через 30 секунд
Neadekvat,
Хотел бы обратить Ваше внимание, что у всех стоек Мак-Ферсон ось пружины смещена в сторону относительно оси амортизатора. Это вызвано тем, что есть необходимость скомпенсировать боковую нагрузку на амортизатор для обеспечения длительной эксплуатации.
Пружины MUBEA с подогнутыми опорными витками, одним из разработчиков которых я являюсь, имеют в свободном состоянии S-образную ось, а при правильной установке создают необходимый уровень компенсации боковой нагруски на шток амортизатора.
В связи с изложенным - установка цилиндрических пружин вместо пружин MUBEA вызовет повышенный износ штока аморизатора и сопряженных деталей, а так же серьёзно повлияет на характеристики управляемости авто. Кроме этого пружина MUBEA весит 2 кг, что на 30% меньше веса стандартной пружины - соответственно увеличивается вес неподрессоренных масс автомобиля, что ухудшает комфорт.
|