Добрый день. Вопрос по теме. С нуля берет масло, поменял поршня на 15500, перестало брать. На 61 тыс. гнет клапана( ремню 12тыс). Делают головку, начинает брать масло. Через 10000 опять делаю головку, расход немного уменьшился. В 77300 меняют поршневую на группу С. масло берет 2л на 1000 км. Я и мастер в шоке. Куда оно девается не понятно, внешних потеков нет. Подскажите , может кто сталкивался. И что теперь делать ремонтных поршней на сколько я знаю нет. За раннее всем благодарен.
Древовидный вид