Если двигатель эксплуатируется на более густом масле?
В зависимости от вязкости каждое масло образует пленку определенной толщины (чем выше вязкость, тем толще пленка)...
Итог: Заливая в наш двигатель масло 40 или 30 (это для Nissan X с его 0w-20), вы искусственно повышаете температуру масла и двигателя (увеличенное трение), что приводит к тому что вязкость масла становится близкой к 20, но при более высокой температуре (что безусловно вредно для двигателя и масла) (температура охлажд. жидкости не будет участвовать в этих изменениях, т.к. она охлаждает внешний контур)
Мои личные наблюдения
1w-2
...при прогретом моторе первая цифра в обозначении масла не влияет ни на мощность, ни на расход! Что до ресурса, то очевидно: чем быстрее масло начинает прокачиваться через систему смазывания, тем ниже интенсивность «пускового» износа. Для нас важно: чем меньше первая цифра, тем меньше мотор изнашивается при холодном пуске.
...Со второй цифрой все гораздо сложнее... если мотор преимущественно работает на умеренных оборотах (2000...3000 об/мин), характерных для эксплуатации в городе, то ближе всех к оптимуму «сороковка». Зато выше 4000 об/мин оптимум сдвигается к «пятидесятке».
...на морозе оптимальным для эффективной работы узлов трения двигателя будет масло с вязкостью, на «десятку» меньшей - например, 30 вместо 40,40 вместо 50.
Древовидный вид