Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Цитата:
Сообщение от Frimen81
Зайдите на форум ино и почитайте. Я тоже думаю что эти иномарки не должны были за ворота завода выпускать.
Пока негативные эмоции зашкаливают, совет не пройдет. У тех иномарок
ВСЕ СЛУЧАИ
Цитата:
Сообщение от masvg
являются гарантийными и не носят массовый характер как на КАЛИНЕ.
И не иначе (они ведь во всём идеальны).
masvg, никто не пытается доказать, что все Калины беспроблемны, это не так. Но до момента массового выхода рестайлинговой Калины нельзя судить о ее надежности и уровне качества. А при прочих равных более современный внешний вид - значимый козырь для производителя в борьбе за покупателя.
Последний раз редактировалось Кубра; 03.03.2012 в 22:00..
Причина: Подчеркнул сарказм.
Продолжать?
А характер может и массовый но и авто тоже массовое. Самое продаваемое в россии.
Frimen81, спасибо, то был сарказм.
В целом, настоящие иномарки надежнее и качественнее Калины, но не настолько, чтобы их обожествлять.
Цитата:
Сообщение от masvg
Я всё хочу втолдычить вам всем что не внешний вид или дизайн Калины является предметом критики или негативного к ней отношения, а качество изготовления большитва агрегатов. К дизайну вопросов нет , следовательно зачем его менять, тратить на это деньги и время. Есть проблемы с движком, амортизаторми, опорами стоек и т.д.
В который раз... Все Ваше мнение поняли с первого раза.
Цитата:
Сообщение от masvg
Посмотрим каким будет качество Гранты, пока на ейном форуме мало народа, да и машин пока продали мало.
Вот это правильно, рано делать окончательные выводы по Гранте и ЛКР.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Цитата:
Сообщение от Кубра
Но до момента массового выхода рестайлинговой Калины нельзя судить о ее надежности и уровне качества.
Да ну? Ачто измнится? Внешний вид? А всё остальное останется прежним?
Я всё хочу втолдычить вам всем что не внешний вид или дизайн Калины является предметом критики или негативного к ней отношения, а качество изготовления большитва агрегатов. К дизайну вопросов нет , следовательно зачем его менять, тратить на это деньги и время. Есть проблемы с движком, амортизаторми, опорами стоек и т.д.. Причем они носят массовый характер, их и надо устранять. Посмотрим каким будет качество Гранты, пока на ейном форуме мало народа, да и машин пока продали мало.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Цитата:
Сообщение от masvg
Да ну? Ачто измнится? Внешний вид? А всё остальное останется прежним?
Изменится многое. Об этом известно всем кто интересуется проектом. В нормальных комплектациях, уверен, кпп другая, не говоря про рейку 3 оборота, новую подвеску, систему стабилизации, боковые ПБ и прочее.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от altmax
Это потому что иномарок мало, относительно нашемарок. Было бы их каждой модели столько же сколько калин - думаю случаев выхода из строя в период гарантии было бы не меньше. У знакомых: ФВ Тигуан - за год 4 раза по гарантии обращался, Ниссан кашкай - за 5 лет эксплуатации при весьма скромном пробеге вложили в ремонт больше 100 тыс, в основном подвеска, БМВ Х5 у весьма небедного человека - продал, потому что надоело ездить на сервис
Иномарок продается суммарно больше лад в России, и больше помодельно в мире. Вы заблуждаетесь. Большинство иномарок значительно качественнее (не рассматриваем китайцев и некоторых других).
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Цитата:
Сообщение от masvg
Я всё хочу втолдычить вам всем что не внешний вид или дизайн Калины является предметом критики или негативного к ней отношения, а качество изготовления большитва агрегатов. К дизайну вопросов нет , следовательно зачем его менять, тратить на это деньги и время.
Ну тогда я то же протолдычу,что сейчас происходит с Калиной ,в неё вкарячиваются более надежные агрегаты -новая трехоборотная рейка с корейским ЭУРом ,герметичный контроллер.побочный эффект постоянный рост цены на машину ,иначе говоря Калина люкс достигла цены в 400тыр..а через 50 тыр начинаются достаточные упакованные версии Логанов.Солярисов-Рио. Вывод ты купишь машину выше 400 тыр с устаревшим дизайном .но с иномарошным качеством зап.частей ?
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Цитата:
Сообщение от Москаль
Ну тогда я то же протолдычу,что сейчас происходит с Калиной ,в неё вкарячиваются более надежные агрегаты -новая трехоборотная рейка с корейским ЭУРом ,герметичный контроллер.побочный эффект постоянный рост цены на машину ,иначе говоря Калина люкс достигла цены в 400тыр..а через 50 тыр начинаются достаточные упакованные версии Логанов.Солярисов-Рио. Вывод ты купишь машину выше 400 тыр с устаревшим дизайном .но с иномарошным качеством зап.частей ?
Тут на самом деле двояко: люкс Калины за 400 т.р. столько стоит по причине наличия интересных опций, на Логане к примеру недоступных (навигация, электроподогрев лобового и др.), но эти же опции заставляют воспринимать Калину в целом как "слишком дорогой" автомобиль. В итоге - западня: и совершенствовать надо, добавляя ПБ и ESP, и цену поднимать, как все конкуренты делают, "нельзя".
Тут хоть рестайлинг может помочь: -"Почему дороже?" -"Так Калина-2, новое поколение." - "Понятно, и выглядит ведь интересно."
А Солярис в неплохой комплектации (но без навигации, ПТФ и обогрева лобового) меньше 490-500 не стоит.
Re: Рестайлинг Lada Kalina. Что волнует потенциальных покупателей?
Кубра,давай добавим тросовую коробку обещанную к лету,передние опоры "Анвис",ещё кое что из обещанного на Гранту соответственно будет адаптироваться и на Калину.и цена станет отнюдь не двоякая.вот с чем будет нынешняя Калина точно покупаться по цене чуть выше чем 4ОО тыр.так с акпп .
__________________ Igor K., да не пугайся, 1,8 боятся, на хреях не ездить...)))) потом всю машину на родину вернешь.)))) das boot "Только наш человек оставляет на тарелке последний кусок – чтобы после ужина не мыть тарелку." Михаил Задорнов
Последний раз редактировалось Москаль; 04.03.2012 в 20:16..
И не иначе (они ведь во всём идеальны).
Комбинированный вид
