Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 4

[Kot_174]

Сообщение от Лесничанин

Но видимо biarmy имел в виду проблемы с установкой дистанционной шайбы под роликом (4,5 мм). Без нее все было бы так как вы и пишете, а вот с ней может и не получиться. Реборды будут упираться в ремень и не дадут ролик сдвинуть по болту к блоку. Короче, жизнь покажет, насколько это возможно. Морально готов срезать одну реборду.

Все намного проще. Не нужно скидывать ремень. Достаточно закрепить его стяжками от перескока.
Сначала собираем "бутерброд": вставляем болт в ролик и одеваем шайбу. Затем болт немного вытягиваем на себя, чтобы шайба оставалась на самом конце резьбы. И в таком состоянии подсовываем ролик под ремень, попадаем болтом в резьбу на ГБЦ и крепим ролик.
Кстати, под шляпку болта все-таки лучше подложить тонкую шайбу, т.к. края отверстия под болт у ролика достаточно острые, и из-за прилива в месте соединения шляпки болта с телом шляпка не плотно ложится на плоскость ролика. Или снять фаску в крепежном отверстии ролика перед его установкой.
Я поставил штатную волнистую шайбу 2108. У нее толщина 1 мм.

Добавлено через 2 минуты

Сообщение от @lex@nder

Сегодня покрутил дрелью опорник от Марел. С одной стороны хорошо так выдавило смазку синего цвета.

Не здорово это. Излишки смазки нужно обязательно убрать. На ремень смазка не должна попасть.