Ну вот и мне можно здесь поговорить теперь. 4 тык. пробега после замены масла,а уровень меньше половины. Не жор конечно,но думать надо.Стучит на горячую уже 45 из общих 62тык. Выкрутил свечи-четвёртая отличается от других,и нагар на поршне более маслянистый.Стучит как раз 4 горшок.Делаем выводы:стук и является причиной повышенного расхода масла. Ну или одной из причин. Жду поршня от Громозеки на днях. Летом бум делать гибрид из 194-124 и ещё х.з. какого мотора. В гробу я видел этот современный мотор с его втыком,стуком и жором.
Древовидный вид