Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы > Система зажигания и управления двигателем

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 23.03.2012, 08:01   #10
Пермская ячейка
 
Аватар для Dimaz1982
 
Регистрация: 26.07.2009
Адрес: Пермь
Возраст: 43
Пол: Мужской
Автомобиль: Vesta седан Comfort 1,6
Сообщений: 2,614
Вес репутации: 7064 Dimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутацииDimaz1982 имеет репутацию за пределами доброй репутации
Re: Проблемы с пуском двигателя. Часть 3

Цитата:
Сообщение от Konst74 Посмотреть сообщение
В последнее время даже в 0 градусов заводится (600-800) и не выходит на обороты прогрева (1200-1500) пока не нажмешь педаль газа. Если изначально выжать педаль газа немного и удержать несколько секунд то обороты остаются в зоне (1200-1500).
При -2 до завода РХХ-116 шагов, после старта на оборотах прогрева 140шагов.
Причина так и не найдена за столько времени.
Один в один как у меня, РХХ примерно в такое же положение выставляется (судя по БК Штат). Но дело 100% не в нём, во всяком случае у меня, т.к. 2 раза уже менял и ДУ мыл.
Блин, ну неужели никто так и не нашёл причину?
И я так понимаю такое проявляется только с ЭБУ Бош.

Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Konst74 Посмотреть сообщение
Что только не делалось, всего и не припомнить вот основные - чистка ДУ, замена РХХ, замена датчиков с рабочей машины (ДПДЗ и тд), ремонт ГБЦ (по причине низкой компрессии - оказалось седло одного из клапанов овальное), замена свечей, проводов ну и тд

шаги смотрел по БК
Вот-вот, и я уже что только не менял. Осталось ещё модуль зажигания поменять, но это видимо уже только следующей зимой - второй день зараза хорошо заводится, весна пришла.
Dimaz1982 вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 19:30.