Отключает компрессор в штатном режиме именно ДТИ, и никто более. Даже при малом кол-ве фреона и забортной Т +35 мощщи системы хватит на то, чтобы остужать испаритель до 1,5 гр. и отключать компрессор, а субъективно холода будет мало, потому как испаритель - он не перед нами в метре, а спрятан в пластмассе и стоит первым после вентилятора, этот охлажденный воздух должен еще пройти все закоулки воздуховодов, раскаленный узел перекрытого радиатора отопителя и прочее. Вот считай, скоко та холода останется...
Попробуй на 2-й и 3-й скоростях обдува, понаблюдай за периодичностью. И становится ли холоднее.
Погодите если фреона мало, то значит чтобы охладить испаритель до 1.5 градуса потребуется просто больше времени соответсвенно(т.к. всё завязано на давлении, а давление зависит от количества фреона) время работы компрессора должно превышать время его отдыха я прав?
И причём здесь в данном случае воздуховоды потери в них будут при любом режиме.
время отдыха это время выкипания фреона и его нагрев с 1,5с до 5с. Если фреона мало выкипит быстро и снова включится компрессор. И будет молотить пока не нагонит фреона для охлаждения до 1,5С
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Комбинированный вид
