Сравнение Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?

[ivas]

Прошу не расценивать мой пост как какой-то плевок откуда-то якобы с высока в сторону Калины и т.п.... так просто- наблюдение.
Теперь-то я чего-то еще больше убежден, что слезать с инки на Калину п.м. нереально (без финансовых понуждений, принуждений или подобных жизненных обстоятельств) . Вчера от нечего делать, мимо ладовского салона проезжал, так вот заехал, думаю вспомню ощущения, понастольгирую. Блин, присел за руль и подумал, как вот я умудрялся жить с ней в гармонии?! Это я про все- и про размеры салона, и про вид торпедо и про запах в салоне (уже и не говорю про лотерейное кач-во).

Может нынешняя цена в 400тыров с перделками и свистелками все портит и меняет мой взгляд?! И вот только тогда подумалось, что за такие бабки (ни копейки больше) ей нужен рестайл и особо в салоне+ полезные доп. перделки. Т.е. правильно вазовцы начали ковыряться с ЛКР, ибо когда ездил на своей и думал, что все эти рестайлы лишние, ан нет получается.
ИМХО ВАЗ конечно обурел с ценой в 400тыров, ей цена красная со всеми пределками сейчас под 350 тыров и ниже.
Короче, моя бывшая Калина, купленная б/у за 250 тыров, была эталоном по соотношению цена-качество- количество перделок.

Думаю ладно, чего в статике машину вспоминать, тем паче всегда мечтал проехаться на приоровском движке. Подошел к манагеру, поехали тестить. Сели в машину, он заводит и меня ужас посетил от вибраций и шумов (вспомнил свою, но такого не было явно). Когда тронулись, то теперь я понял, что значит коробка шумит (у меня такого и в помине не было, разве что еле уловимый троллейбусный звучок от коробки) и шум от выпуска и т.п. Потом сам сел за руль проехался и укрепился во мнении, что либо у меня экземпляр был просто супер, либо все стало настолько хуже на ВАЗе или машина должна прикатываться несколько десятков тысяч км))

Нет ребята, скажу вам честно, что если и будет в жизни понуждения к другому авто, то я не хотел бы, чтобы это была Калина, по крайней мере этой генерации.
И это все при том, что все сравнения идут с моим хранцузским каблучком б/у, где мне порой слышится легкое подвывание коробки на горячую и еще ряд особенностей и косячков лягушатников.
Все, теперь есть полнейший конкурент Калине по этой цене в виде Ларгуса (пока его не наделили вазовскими вибрациями и воями коробки) и если уж и буду покупать для себя машину из "подешевле", то Ларгус или Логан.
Пусть вазофилы думают, что лоукост этот по сути тоже, что и Калина, но теперь-то я вижу, дистанцируясь от своей калины, что это полная брехня и болезненный аутотренинг вазофилов, введение в транс и та разница в цене в сотку с Логаном имеет реальную подоплеку, а не просто переплата за шильдик. Этот же диагноз можно смело вешать тем, кто все же считает, что до 700 тыров нет конкурентов Калине, писец, опомнитесь люди.
Это я даже не трогаю новый Рио, Соляру, т.к. они по клиренсу не конкуренты Калине.
Вот такие вот грустные для меня наблюдения. Все вышенаписанное- глубочайшее ИМХО.

п.с. у манагера узнал про Ларгус, так он сказал, что очередь у них по записи более ста человек уже и если сейчас заказать, то машина при этом придет в августе (приблизительно). П.м. приемлимые сроки, даже с поправкой +/- пару месяцев.