Если вы не снимаете рулевые наконечники с усов (а вы их не снимаете), не крутите болты регулировки развала (а вы их не крутите), не меняете сайлентблоки - а вы это делать не будете как я понял вас - то развал делать НЕ НУЖНО.
Добавлено через 3 минуты
Цитата:
Сообщение от Anato1ij
Где-то читал, что можно маркером пометить положение регулировочного болта на корпусе стойке - останется только при сборке метки совместить
Чтобы заменить опору - не обязательно отсоединять стойку от поворотного кулака. Достаточно вытащить из поворотного кулака вал ШРУСа, предварительно отсоединив шаровую опору (не палец, а 2 болта). Ну и про суппорт не забываем, но это после того, как ступичную гайку сорвете с места.
__________________
в форуме всё меньше толку. или рецепты лечения авто давно известны гуглу или их не существует.
Последний раз редактировалось maksergey; 23.05.2012 в 20:33..
Древовидный вид