Китайские авто

[Kol888]

Сообщение от DreamDriver

А ничего, что он с дизелем, АКПП и ПП стоит 1069000?

830 дизель на ручке. Машинка явно приятнее Ховера, и дизель там едет на свои 149 л.с.

Сообщение от DreamDriver

Смотрел и не однократно. Оно 90% населения вообще не напрягает - они живут там, где есть хоть какие-то дороги.

Вот я и говорил, что 90% Ховеров катается на шоссейке. В этом случае якоря под брюхом действительно не напрягают. Вот только валким тормознутым грузовиком он не перестает быть.

Сообщение от DreamDriver

А ЗАЧЕМ оно вообще нужно? Кому постоянно нужно лазить в болотах, покупают УАЗ, а нормальным людям выехать на рыбалку и шашлычок, оно (понижайка и жёсткий ПП) вообще НЕ НУЖНО.

Конечно, если дорогу видел только из-за руля недопривода, то может и не нужно. В противном случае таких вопросов не задавал бы. Если купишь Ховер, рано или поздо куда-нибудь полезешь на нем. Пожжешь себе автоматическую каропку или сцепу на ручке - по-другому заговоришь.

Сообщение от DreamDriver

Первое вообще смех опять - сколько раз говорить про массу? Про Камри мало информации. Может, пассажиры её не были пристёгнуты? Аварии наверняка есть, да только не все аварии можно увидеть в Инете.

Масса Камри 1.5т, Патра 2.0т, не такая большая разница. Камри вхлам разворочена, двиг ушел в салон. У Патриота почему-то, вопреки Авторевю, кузов не сорвало, да и люди более-менее. А фотки Ховера в Инете я видел после лобовухи, скажем так его погнуло нестандартно - рама в середине сильно изогнулась наверх. И вот это http://www.youtube.com/watch?v=4bpXcr56ERE доставляет. Ты уверен, что при вытаскивании Ховера не случится подобного?

Сообщение от DreamDriver

А ты посмотри статистику - китаёз всё больше и больше.

Так и смотрел статистику, рост есть, но он вялый. В Москве все китаезы кроме Ховера исчезли, хотя раньше встречались. В Белоруссии, Литве, Германии тоже ни одного китаеза не видел.