Мне вообще иногда кажется, что у меня карлсон не исправен. Чтобы его включить надо потоптаться в пробке в жару и задрать стрелку далеко за отметку 90'C. А при движении по нашему колхозу и трассе я его вообще не знаю.
Ну, так и радуйся. Тем более, если б он не работал, то и не включался бы.
У меня наеборот. Только кондей включишь и писец начинается... вентиляторы сразу гудят турбиной. Нашел тут вариант, что можно их включение разделить. В смысле, нужно разделить скрутку в районе ЭБУ. Нарот, раздельной схеме включения вентиляторов радуется. Турбина исчезает. На выходных буду пробовать.
__________________
С Калины на подержанного американца!
http://www.lkforum.ru/blog.php?u=15267
Древовидный вид