Резина свариваться должна с наружной металлической обоймой, в результате чего, получается сайлентблок с наружной обоймой, которой демпфер и запрессовывается в верхнюю часть корпуса.
В результате, должна организоваться плотная посадка (запрессовка) и никаких проворотов, вращений.
Саша, у тебя конечно светлая голова, и я так глубоко не изучал конструкцию опор, но звук поворота не металл по металлу, а именно резина по металлу. Поворот идёт при определённом усилии, не маленьком. Прикладываешь усилие - пружинит, увеличиваешь усилие - проскок и снова пружинит.
Древовидный вид