Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > LADA Kalina (Лада Калина) > Лада Калина Спорт > Лада Калина Спорт 1,6

Лада Калина Спорт 1,6 Обсуждаем все, что касается LADA Kalina Sport 1,6

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 09.07.2012, 22:54   #11
Продвинутый новичок
 
Регистрация: 30.06.2011
Адрес: Cосново,Лен.область
Возраст: 53
Пол: Мужской
Сообщений: 94
Вес репутации: 15 cos не успел проявить себя
Re: ТЮНИНГ и стайлинг. Двигатель, система охлаждения - часть 7

Цитата:
Сообщение от Жека594 Посмотреть сообщение
128 отличный рес !стоит рублей 9-10!
Цитата:
Сообщение от galansky63 Посмотреть сообщение
1. Цена про.кар 12, 128 с дудками 8500. Ну явно не в три раза.
2. На 128 надо переносить вентиляцию картера, а это +2500 за крышку.
3. 128 предназначен на высокие обороты с валами ~10+ мм. Тут таких нет, все мы ездим на овощных валах, не пренебрегаем низким и средним диапозоном, а в этом плане про.кар очень хорош! Про доступ к форсункам, длину каналов и штатный фильтр промолчу.
Ну я покупал б/у без дудок за 3000,крышку переварил за 1000,ездил на валах сти 5.1 с начала а там подьем 9,0 фаза правда 300,мощность была 150 сил момента хватало везде,это потом я сти 6 поставил! Снимал я его и ставил за пол часа,это про доступ к форсункам!И дудки там нафик не нужны,лишняя трата денег,характеристик не прибавят!
cos вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 21:48.