назрел вопрос ,в мануалах есть описание и проверка зазора при установке ДпКВ и размер который должен быть между торцом и зубчиками на венце демфера .а вот про Дф нет такой инфы,а принцип там практически такойже .Штифт пронисится мимо торца Дф и датчик холла переключается из одного состояния в другой .так может причина ошибки на больших оборотах вызвана именно тем что не выдержано это самое расстояние от штифта до торца самого датчика ,да и потом ,мы же не видим как внутри датчика установлен элемент Холла ?!
Будет время (а у меня нынче отпуск )поизучаю данную проблему (благо есть доп заглушка,распилю её и покручу распредвал там и будет ответ!