Калина 1.4 16V жрёт масло. Часть 4

[vakhovski]

Сообщение от hrsrval

Если короткий поршень уже при зазоре поршень-цилиндр в 0,03 – 0,04 мм постукивает на холодную до 50-60С, то видимо со стуком нужно смириться.

3-4 сотки мало, в этих поршнях нет термовставки и монтажный зазор должен быть 0.06, в противном случае будет много алюминиевой стружки в поддоне, и в конце концов он будет тарабанить и на гарячую. В случае с приорским двигом проще, поршней навалом каких хочешь, даже автрамат разработал безвтыковые поршни 21126, а также поршни 21124 высокие Т-образные облегченные с большими холодильниками.

[Satmaster56]

Сообщение от vakhovski

а также поршни 21124 высокие Т-образные облегченные с большими холодильниками.

Номер по каталогу не подскажите?

Добавлено через 1 минуту

Сообщение от Geksogen

В ДВС 1.4 надо заливать масло (стараться, по крайней мере) ровно по средине меток. Это связано с системой вентиляции картерных газов

Можно немного пояснений, если не сложно?

[vakhovski]

Сообщение от Satmaster56

Номер по каталогу не подскажите?

21124-1004015Н в вариантном исполнении еще и с графитизацией.

[Satmaster56]

vakhovski, Спасибо, только у нас таких не видел, где их взять с графитизацией?

[wuma]

Сообщение от vakhovski

21124-1004015Н в вариантном исполнении еще и с графитизацией.

не на много легче стандарта походу http://www.motordetal.ru/goods/div11/div22/128.html 350 против 308

[Satmaster56]

wuma, Графитизация заинтересовала. И 200 грамм на поршнях, 800 грамм на шатунах, уже интересно получается - целый килограмм вычитается из 4,5 общей массы

[wuma]

Сообщение от Satmaster56

wuma, Графитизация заинтересовала. И 200 грамм на поршнях, 800 грамм на шатунах, уже интересно получается

каких таких еще шатунах?

[Satmaster56]

wuma, http://www.eslada.ru/catalogue/product/400452/ облегчение 200 грамм

[wuma]

Сообщение от Satmaster56

wuma, http://www.eslada.ru/catalogue/product/400452/ облегчение 200 грамм

ясно, только не понял зачем опять изобретать 21126 мотор)

[Satmaster56]

wuma, Низ получается невтыковой, поршень хоть и оптимизированный, но не до размера таблетки , и под толстые кольца, графитированный до кучи, оказывается. R/S для города хорошо, проверено на Громозековской поршневой
Вес не сильно сказывается на расходе. Получается нечто среднее между 124 и 126 живучее.