Вернуться   Официальный Форум любителей LADA Kalina и новой Лада Калина 2 > Лада Калина. Технический раздел > Двигатель и его системы

Двигатель и его системы Обсуждение вопросов по двигателям автомобилей Лада Калина, системам охлаждения, питания, зажигания и управления двигателем, системе выпуска отработавших газов.

 
 
Опции темы Опции просмотра
Prev Предыдущее сообщение   Следующее сообщение Next
Старый 08.08.2012, 13:02   #11
Бывалый
 
Аватар для Alexo
 
Регистрация: 01.03.2010
Адрес: Екатеринбург
Пол: Мужской
Автомобиль: 11194
Сообщений: 1,403
Вес репутации: 23 Alexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордитьсяAlexo имеет много всего такого, чем может гордиться
Отправить сообщение для Alexo с помощью ICQ
Re: "Травмобезопасные" поршни для 1,4 16V (двигатель 11194) - 1

Цитата:
Сообщение от multivizor Посмотреть сообщение
Alexo, Всё отлично. Только кат коллектор лучше снять. Он будет сильно мешать при установке двигателя.
я пробовал, гайки копец прикипели, думаю его вверх поднять максимально (ходит прилично) и на веревку привязать.


Цитата:
Сообщение от multivizor Посмотреть сообщение
Снять одному не проблема, а вот ставить лучше втроём
Мне бы второго найти, про третьего даже не знаю, это ведь я в отпуске, а народ на работе


Цитата:
Сообщение от multivizor Посмотреть сообщение
А датчик положения РВ лучше снять с головки, а то не равён час сломается, бегай потом, ищи. пешком.
Да, мне предстоит ещё компенсаторы достать, перед тем как отдавать головку смотреть. Вообще - есть смысл чтото с ней делать или так оставить?
Насчёт пешком седня побегал уже - решал житейские вопросы, плюс в магаз за новой помпой.

повторюсь с предыдущим вопросом: В мурзилке пишут масляный насос "заполнить консистентной смазкой, чтобы при первом пуске он смог начать подачу масла". Это надо понимать как - напихать литол/солидол в него? А потом каналы не загадятся? И без этого насос не сможет масло накачать?
Просто про эту консистентную смазку мне непонятно.
Alexo вне форума   Вверх
 

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Сервис метрических линеек для форумов и блогов


Быстрый переход









Часовой пояс GMT +3, время: 14:00.