Цитата:
Сообщение от angtar
а не гидрокомпенсатор ли одного из выпускных клапанов (а может и обоих) причина пропусков в 3-ем цилиндре?
|
И у меня была такая мысля. НО только не:
Цитата:
Сообщение от angtar
подвисает и клапан не закрывается до конца.
|
а наоборот не выбирает тепловой зазор и тогда клапан стучит, так обычно отказывают гидрики, а не наоборот(ведь гидрик не раскроется шире чем механический зазор между клапаном и кулачком, и давлением масло его так не раздует) . И к тому же это проявляется и на других оборотах, хотя всё может быть. А вот если подвисает то возможно сам клапан.
Цитата:
Сообщение от angtar
да и заменить его не проблема:1,5 часа с двумя перекурами...
|
Как я понимаю дело не во времени, а в цене которую ему называют.
Если это гидрики то достаточно промыть ДВС промывочным маслом можно двазды, и залить масло пожиже. Если гидрики то косяк либо уйдет выйдет весь кокс и по теории
angtar, клапан не будет зависать в разложенном состоянии. Если по моей теории то появится характерный стук на всех оборотах.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от lexa0791
в чем может быть дело? рхх?
|
Начни с чистки ДУ не поможет заменишь РХХ.
Надо проверить ошибки ЭСУД.
Древовидный вид