Сравнение Кто купил Калину (новую) после иномарки (новой)?

[Alexmax42]

Сообщение от glot

А разве есть желающие "догонять" ?! Если глубже "копнуть" ,то нарвемся на "пласт" меняющий старые кадры на поколение 90-х-начала 2000-х.А там ..."гонору много,а толку мало".

+100500, но эта проблема не только ВАЗ-а касается, это вообще всеобщая беда, начинай от "продавца-консультанта" и заканчивая главным инженером.

Добавлено через 7 минут

Сообщение от Fanat63

процесс не в пользу ваза.

Взгляните на это с точки зрения Альянса. Например, со стороны комплектующих.

Какой бы дешевой и технологичной не была платформа Самары-Приоры-Калины, она "тянет" за собой кучу поставщиков комплектующих. А они привыкли работать с ВАЗ-ом по принципу "куда вы денетесь с подводной лодки", в смысле можно гнать на конвейер какой угодно брак, возьмут все равно, т.к. альтернативы нету. Кто еще кроме СААЗ может производить стойки в достаточном для конвейера количестве? Или все эти резинки (балаково)?
У Рено есть платформа Логана, есть проверенные поставщики комплектующих, какой им смысл "тянуть" еще и от ВАЗ-а весь этот балаган предприятий с совковыми замашками?
В любом случае все решает прибыльность от реализации того или иного варианта развития.