Вот и мне пришло время через 3,5 года и 40 тыс. менять глушитель. Причём неожиданно. Не было никаких признаков, и вдруг одним прекрасным утром услышал нормальный характерный рык. Подняли на подъёмнике - прогорело-проржавело по сварному шву, где входная труба приваривается к корпусу глушителя. При этом, видимо, процесс начался давно (хотя не секло), а потом она в один момент разошлась почти вкруговую так, что я боюсь не доеду до дачи до замены, может отвалиться ((. Сама банка почти как новая.
Как назло, оригинальный автовазагрегат нигде не найти, закончились блин разом. Стоимость такого глушака в хорошем проверенном магазине 2250 р., но кончились ((. Пришлось, не без колебаний конечно, взять за 1400 какой-то Тольяттинский, буду пробовать поставить в выходные. А были ещё по 850 р. в продаже.
P.S. У коллеги на работе БМВ 520 1997 года выпуска. Весь выхлоп родной! И ещё не подаёт признаков умирания. Вот там действительно видимо нержавейка.
Добавлено через 1 минуту
Цитата:
Сообщение от Semen43
Вчера спрашивал на счёт заводских продавцов, сказали, что банка якобы нержавейка, а трубы нет.
|
Надо этих продавцов на чистую воду выводить, пусть скажут марку стали, а мы сами определим, что это за нержавейка.
Древовидный вид