Продолжил я замену выхлопа на "тдг".
поставил резонатор(с гибкой гофрой)-900рублей с рынка, пришлось чуть подогнуть изгиб основного глушака(тут незачёт(2см лишних по длинне, их прогибанием убрал), но встало таки) и защиту движка вниз чуть погнуть под трубой(колено вниз многовато выходит).
Так тише стало сбоку машины и в салоне(и на разгоне тише) на 30%вобщем примерно(чем на родных глушаках), сначала менял основной глушитель - тогда сзади тише только стало, а снизу спереди рычало так-же, потом и под машиной трубу с резонатором поменял - тише сбоку машины и в салоне. При том что эти тихие глушители - у них банки меньше по размеру чем то что с завода стояло. Сейчас только если сзади стоять слышно плямканье выхлопа, и ниже звук, вобщем как у нормальной выхлопной 2110 звук стал.
Подгибал(убирал 2 см лишних, -глушак дотрагивался до бампера) основной глушак в месте его гиба над балкой(когда ставил сначала только задний глушак, заметил что маловато над балкой его погнули, но встал тогда хорошо). Гнул так- снял, положил гибом между 2-х пеньков и тяжолой кувалдой в середину гиба этого 5-8 ударов несильных, мерял рулеткой длинну от края до края - когда стало короче на 2 см закончил. 10 минут на подгибание.
На стыках использовал цемент выхлопной Абро, чтоб не секло ни грамма.
Древовидный вид