Т.е. получается, двигатель глушится (нет подачи топлива, нет горения), а потом на 1500 оборотах опять запускается?
А если в этот момент на сцепу нажать, он так и не запустится?
Очень интересует этот вопрос. А то твердят все, как аксиому, "форсунки закрываются", ну прикрываются они это понятно, но думаю не ниже оборотов ХХ.
На карбюраторе при торможении двигателем, то-же перекрывалась подача топлива, но через систему ХХ топливо продолжало подаваться в объеме необходимом джля поддержания оборотов ХХ.
О каких оборотах ХХ может идти речь если обороты зависят от скорости авто и от включенной передачи. А если в этот момент на сцепу нажать, то обороты снижаются и топливо начинает подаваться, что тут непонятного? Все это происходит плавно и никаких резких телодвижений не возникает
Древовидный вид