На работающем двигателе горит либо мерцает лампа давления масла

[Semen43]

Сообщение от russian

Поражают все эти шеллолюбители. Вы думаете, что залив шелл, ваша машина превратится в гоночный болид. Лейте лукойл синтетику SN или SM, цена вопроса 1000 рупий, зато почти не подделывают, горловина запечатана да вообще много степеней защиты. Почитайте про них на оф сайте. Этикетку на оригинальных канистрах лукойла отодрать практически невозможно. Их как-то впаивают нагорячую. Вобщем, рекомендую.

У каждого своя религия, зачем тут всех убеждать, что Шелл говно, а Лукойл чудо. У коллеги кстати на 10 на Лукойле давление в мороз исчезло, так что от типа масла тут не сильно зависит, скорее манеру езды нужно менять с наступлением морозов, масло не при делах, замерзает конденсат, который образуется от смены температуры и попадает в заборник или магистраль. Тут вопрос другой, какого хрена он туда попадает, этого даже в теории быть не должно. Допускаю, что кусочки льда могут плавать в поддоне, но каким образом они перекрывают маслоподачу - это вопрос инженерам Ваза.