Рычаг тоже дребезжит на 3-й и 4-й передаче (на 3-й больше). Пробег 1600 км. Вибрация появилась почти с первого дня, а потом по нарастающей. Но почувствовал, что вибрация передается по тросам на ручку, но вот откуда вибрация передается на сами троса? Замечено что на 1-й и 2-й тросы вообще не вибрируют, а соответственно и ручка КПП. Также замечено, что иногда (каждый 4-5 раз) когда включаешь 3-ую передачу вибрация на ручке отсутствует, а так, когда вибрация сильнее, когда слабее. Мне кажется в данном случае наличие и уровень вибрации зависит от того как воткнется передача.
На сервисе по гарантии услыхали еще какой то слабый шум. Разбор коробки показал что из своего седла вылезла вилка сцепления, предположили что у нее слабый фиксатор. Сервисмены сфоткали вилку и сказали что фотки отправят на завод. Возврат вилки на свое место не повлиял на вибрацию не в лучшую ни в худшую сторону.
Можно вопрос?Разбирали коробку и фоткали в вашем присутствии?А то подозрения что они в стопоре от незнания,нет никакой информации кроме хлесталова,регулируется ли натяг тросов?Если да,то как?Такое впечатление что мы полигон испытаний.
Добавлено через 1 минуту
У меня по прежнему всё нормуль.
так оно и есть: владельцы тазиков и есть инженеры испытатели!
В связи с вышеизложенным предлагаю разогнать дармоедов, которые протирают штаны на заводе.
Глядишь и машинки будут немного дешевле ФОТ уменьшиться....
так оно и есть: владельцы тазиков и есть инженеры испытатели!
В связи с вышеизложенным предлагаю разогнать дармоедов, которые протирают штаны на заводе.
Глядишь и машинки будут немного дешевле ФОТ уменьшиться....
Мы за!Дорогу и достойную зарплату толковым работягам ВАЗа!
Добавлено через 39 минут
Доклад с полигона:первыми обосрались япошки с тросовыми приводами Atsumitec,вторые немцы с механизмом привода Schaeffler,наши пока держутся.Просим выслать подмогу через диллеров.
так оно и есть: владельцы тазиков и есть инженеры испытатели!
В связи с вышеизложенным предлагаю разогнать дармоедов, которые протирают штаны на заводе.
Глядишь и машинки будут немного дешевле ФОТ уменьшиться....
Да ладно бухтеть.
На влядельцах солярок заднюю подвеску испытывали с косяками.
Не желаете на скорости под сотню с трассы слететь?
И они не желали.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Да ладно бухтеть.
На влядельцах солярок заднюю подвеску испытывали с косяками.
Не желаете на скорости под сотню с трассы слететь?
И они не желали.
Моей Калине 5 лет и пять лет как на форуме, а разговоры и проблемы все те же, стойки на отбой, залило ЭБУ, дребезг рычага КПП( на новой КПП тоже) крышка расширительного бачка, стук рулевого и т.д. Да совсем забыл пропала тема про передние брызговики , туда теперь скотч клеют. И кто тут на ком испытывает
Моей Калине 5 лет и пять лет как на форуме, а разговоры и проблемы все те же, стойки на отбой, залило ЭБУ, дребезг рычага КПП( на новой КПП тоже) крышка расширительного бачка, стук рулевого и т.д. Да совсем забыл пропала тема про передние брызговики , туда теперь скотч клеют. И кто тут на ком испытывает
Все вышеперечисленное устраняется за пару часов если знать что делать.Ну или пару дней если не знать.У меня устранено.
Да , а еще в предложениях конструкторам ваза активно обсуждают обрыв резинок задней полки универсала и форму резинок уплотнителя стекол.
А к примеру ноутоводы активно вибрации двигла обсуждают , половоды жор масла , октавиоводы проблемы с печкой.
Хуже всего авеоводам со слабым двиглом.(а с мощным нахрен оно вообще не надо ибо дорого) .
Они уже не надеются прогреть салон зимой , не тянет мотор печку.
В шубах ездят.
Так что у всех свои проблемы.Про форд вообще молчу...
Я далек от мысли о идеальности калины , но пару месяцев искал чем инопузотерным ее заменить и не нашел.То что нравится стоит под лимон.За поллимона не нашел ничего достойного.
Вот прикупил еще одну.
В процессе поисков глубоко ознакомился с ассортиментом.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Все вышеперечисленное устраняется за пару часов если знать что делать.Ну или пару дней если не знать.У меня устранено.
Да , а еще в предложениях конструкторам ваза активно обсуждают обрыв резинок задней полки универсала и форму резинок уплотнителя стекол.
А к примеру ноутоводы активно вибрации двигла обсуждают , половоды жор масла , октавиоводы проблемы с печкой.
Хуже всего авеоводам со слабым двиглом.(а с мощным нахрен оно вообще не надо ибо дорого) .
Они уже не надеются прогреть салон зимой , не тянет мотор печку.
В шубах ездят.
Так что у всех свои проблемы.Про форд вообще молчу...
Я далек от мысли о идеальности калины , но пару месяцев искал чем инопузотерным ее заменить и не нашел.То что нравится стоит под лимон.За поллимона не нашел ничего достойного.
Вот прикупил еще одну.
В процессе поисков глубоко ознакомился с ассортиментом.
Полностью согласен. тоже думал что взять после 10-ки - смотрел Сандеры, Логаны, АвеоЫ, Ланосы, Шанс, Китаек пару. всё бы хорошо, но они стоят на 100тысяч дороже Калины при том что комплектация ниже по классу (как Калина Стандарт) и исполнение не чуть не лучше - так же всё скрипит, такой же дешёвый пластик, на форумах борются с теми же, а то и с посерьёзнее проблемами, разбираются и дорабатываются те машины сложнее.... поэтому собственно я и пошёл за Грантой, а взял Калину ))))
считай с кондёром тысяч на 150 дешевле ино-аналогов обошлась.
Все вышеперечисленное устраняется за пару часов если знать что делать.Ну или пару дней если не знать.У меня устранено.
Да , а еще в предложениях конструкторам ваза активно обсуждают обрыв резинок задней полки универсала и форму резинок уплотнителя стекол.
А к примеру ноутоводы активно вибрации двигла обсуждают , половоды жор масла , октавиоводы проблемы с печкой.
Хуже всего авеоводам со слабым двиглом.(а с мощным нахрен оно вообще не надо ибо дорого) .
Они уже не надеются прогреть салон зимой , не тянет мотор печку.
В шубах ездят.
Так что у всех свои проблемы.Про форд вообще молчу...
Я далек от мысли о идеальности калины , но пару месяцев искал чем инопузотерным ее заменить и не нашел.То что нравится стоит под лимон.За поллимона не нашел ничего достойного.
Вот прикупил еще одну.
В процессе поисков глубоко ознакомился с ассортиментом.
Ну да это как презерватив без смазки , тоже проблема решается за пару минут , только где взять смазку, пока ищешь время ушло вместе с желанием
Ну почему Вы не покупаете телевизор с хрипящим динамиком, делов то на три минуты, разобрал и поменял, селедку недосоленую, хлеб сырой и т.д.
А давай те мы будем продавать колбасы по запчастям, дома набъете оболочку и сварите и закоптите, делов ну на день и всем будет хорошо
Ну да это как презерватив без смазки , тоже проблема решается за пару минут , только где взять смазку, пока ищешь время ушло вместе с желанием
Ну почему Вы не покупаете телевизор с хрипящим динамиком, делов то на три минуты, разобрал и поменял, селедку недосоленую, хлеб сырой и т.д.
А давай те мы будем продавать колбасы по запчастям, дома набъете оболочку и сварите и закоптите, делов ну на день и всем будет хорошо
Вы не (до)понимаете суть дела.
ВАЗ производит автомобили девиз которых "не ссы доедем".
Те главные агрегаты обеспечивающие выполнение основной функции автомобиля завод производит сам и проблем с ними (с их работоспособностью) нет.
Проблемы возникают с мелкими детальками сторонних производителей
и на процесс передвижения слабо влияющими..
Так-что калина находящаяся в состоянии когда она не может передвигаться своим ходом явление редкое.
Даже с мозгами залитыми тосолом она еще едет (с придурью и глюками) до тех пор пока гальванические процессы не разрушат дорожки на плате ЭБУ.
А владелец вместо того чтоб сразу ехать на сервис выяснять причину глюков , как это делают все запуганные ценами на ремонт иномарочники (и пока эбу можно починить простой просушкой) будет ездить на ней пока она вообще не встанет.
О ценах на ремонт.У приятеля в аварии треснул блок цилиндров на ниссане-альмера.
Цена нового пустого блока ему выкатили 90тыр , два года назад , сейчас дороже.На калину 15.
Добавлено через 8 минут
Цитата:
Сообщение от GRomaV
Вообщето теперь масло в кпп заливается с завода на весь срок эксплуатациия автомобиля. У иномарок, знакомый товарищ говорил, у кого заливается тоже на весь срок, говорит вскрывали коробки, а там ужас просто, густая каша. А в реализации автоваза это вообще может в камень превратится ))))
Да ничего ему не будет.Знаю людей по 200тыс отъездивших.
В наших кпп нет гипоидного зацепления ну и проблем соответственно нет с маслом.
Продукты износа и грязь из воздуха который циркулирует через сапун при изменениях температуры.
Понятно что после 70 лучше поменять.
__________________
ДОМ построил!
Нашел себе новую игрушку 3D принтер.
Пытаюсь напечатать собачью будку.
Комбинированный вид
