если двиг нормальный, достаточно раз в 15-20 тык прочистить/проверить. На атволаде есть тема - "эксперименты с .." Первая серия - это с клапаной крышки малый круг приодит не в дроссель, а в ресивер (на рессивере 2 штуцера с заглушками). На дросселе штуцер глушится. Есть инфа, что так сделали на заводе на свежих авто. Я себе тоже так сделал
__________________
Универсал-2009, 1.6/8, Ителма М7.3, Паулюс. Норма с кондеем, ГБО. Штат 118 XD. ГП 3,9, Val-racing 7 кг, промвал, домики на минимум сзади, Анвисы 12 мм + усилители стаканов, опоры ДВС Анвис, развальные пластины, распорки стаканов перед с под. креплением, задний "телевизор", распорка на рычаги нижняя, крабы Техномастер.
Древовидный вид