Все о ГРМ двигателя 16V . Часть 7

[biarmy]

Сообщение от сифар

спрос огромный,почему германия перестала производить эти ролики ?.кто-то не хочет.

Если Германия и производит что-то, то только для своих текущих нужд. Всё остальное передаётся в подразделения в других странах. В какой форме это выглядит - другой вопрос. В самой Германии это снимается с производства. Наше сцепление LUK давно уже снято с производства и в запчасти не поставляется (это инфа с сайта). Но это в Германии! А комплекты прекрасно изготавливаются в других странах. Например, в Китае. Качество хромает, и в сервисах на негарантийные машины предпочитают ставить турецкие Kraft.

Добавлено через 20 минут

Сообщение от Port31

думаешь, он и правда огромный? а не два-три десятка местных калиноводов, которые про него в курсе.

Спрос будет, да и сейчас есть. Во многих автомагазинах можно встретить комплекты Гейтца. Да, цена не балует, особо в свете стоимости однотипного комплекта от 2112 (даже если собирать по отдельности, то стоит дешевле). Но ведь машин с приоровским ГРМ продано очень много. Не за горами у многих "спящих" автовладельцев срок, когда надо заглядывать в узел ГРМ. Это мы здесь сидим на форуме и тёрки трём о повышении надёжности данного узла. Подбираем варианты замены. У нас руки есть "очумелые", которыми всё это делаем. А другим вообще фиолетово на проблемы авто. Для них кроме "любимого" автосервиса или "дяди Васи" более ничего не существует. Одно только очевидно. Данный стоковый узел в комплекте слаб. Порой не выдерживает и выезда с салона. А ведь многие автовладельцы берут авто только по выходным или для срочных нужд. Некоторые за 4 года и 30 тыс не проехали. Как раз к моменту продажи подойдёт срок обязательно заглянуть в ГРМ. Как же тут спросу не быть?