Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Солярис били тоже базовый, с одной ПБ.
|
Да, пардон, недосмотрел.
Цитата:
Сообщение от Eвгeн
Ну а вообще сравнивать неуместно. Слишком разный характер повреждений. У Гранты передняя часть в салон поехала. Не может она быть на одном уровне. У Соляриса все отлично, но поднявшаяся выше нормы педаль сцепления, по мнению ревюшников, катастрофически опасна для жизни водителя.
|
Почему неуместно? Да, внешние повреждения у Гранты ярче выражены, да, методика Авторевю далеко не совершенна, но если смотреть на цифры или графическую схему - станет понятно, что никакого значительного отрыва Соляриса от Гранты нет, "отличным" там и не пахнет.
Гранта:

Солярис:
Похоже, что тест АР Гранта прошла "на пределе", а у Соляриса "есть запас", что хорошо. Но уровень, судя по тестам АР, все-таки примерно один.
Что до Калины, если у ЛКР показатели будут хотя бы чуть лучше, то при наличии боковых ПБ (жаль, всего двух) и систем активной безопасности сравнивать в части безопасности ЛКР-люкс надо будет с Солярисом за 550-600 т.р.
Приятного, признаться, в этом немного. Хотя бы потому, что корейцы позволили себе "подрасслабиться" при подготовке авто "специально для российского рынка".