Общие вопросы эксплуатации Лада КалинаОбсуждение вопросов по эксплуатации автомобилей Лада Калина первого поколения. Здесь можно задавать вопросы, не относящиеся к другим техническим разделам форума.
Извините, ссё не осилил. Возвращаясь к вопросу о Калине и скажем 12-шке... Сбоку 12-шка по форме прямоугольник, а калина квадрат, из-за этого её тяжелее держать дорогу, прямоугольник ниже. А если у 12-шки убрать кубики с задних стоек(или опор,не помню) , то она вообще к земле прилипнет и не шелохнется. Ездил сам 185, загруженный багажник, 3 человека в салоне,правда стояли стойки Асоми на ней, резина 14" мишлены.Отец вообще ради интереса стрелку положил один раз, ехал один. И все наверно слышали,что на 10-ках стрелку кладут. А по поводу Калины- можно много говорить, но если машина исправна и на хорошей подвеске, её тоже врядли будет болтать и шарахать из стороны в сторону. А по поводу 180 на спидометре...А почему не сможет? Думаю вполне... Вот обкатку пройду-сам попробую!!!))))
__________________
в том месте где у иномарок надпись AIRBAG
в наших машинах висят иконы СПАСИ И СОХРАНИ
Диагностика.Чип тюнинг Калина, Приора, Самара+380971553056
Вчера на прямом очень качественном участке разогнал до 190 по спидометру...честно было страшновато...не то чтобы машину ловил..но уверенности не было, это при том что у меня пружины укорочены.
. А по поводу 180 на спидометре...А почему не сможет? Думаю вполне... Вот обкатку пройду-сам попробую!!!))))
Ребята не знаю как у Вас в России но у нас около дорог стоят веночки ..Зачем кроме тех что есть новые оставлять.... Был такой случай не давно Урод на какой-то иномарке по Новой-Одессой (Николаевская область) обгонял фуры и вилял перед ними по его вине две фуры слетели в кювет а под Первомаском (Николаевская область) таки настигал его смерть вылетел в лоб фуре и четыре трупа в салоне..Это я к тому что не зачем бысто ездить ложить стрелки и все такое... Я например знаю что моя калина может. Что 120 это её предел .. Знаю что если ехать тихо 80 км в час то расход наименьший ...И все равно я успею туда приехать куда я еду.. Так что кончайте ложить стрелки и выжимать из машины все что она может... Машину нужно любить как девушку машина она Ваша трудяга кто на ней деньги делает кто просто на природу выезжает но в любом случае тихо едешь дальше будешь..А раз "будешь" значит ты живой значит ты доехал куда тебе нужно...
Последний раз редактировалось Sky_Dreamer; 18.08.2008 в 19:43..
Недавно пришлось ехать по одной из нормальных и пустых дорог в нашей области(где всегда проверял максималку всех своих машин).
Разогнал Калинку до 170 по спидометру и почти 5500 об/мин на 4-й передаче по тахометру. Разогнал бы и больше да упёрся в траффег.
Поведение(по сравнению с 2112 на жёстких газовых стойках и с кучей растяжек), резина кстати с 12-ки щас стоит : да в принципе всё тоже самое, не лучше не хуже. Едет нормально- особого страха нет. Рулил одной рукой. Мотор явно работает тише на таких оборотах чем на 1.5 16в.
PS
Скоро мож проедусь снова на этом участке, только в обе стороны - чтоб увидеть среднюю скороть и исключить влияние уклона и ветра.
Я на своей калинке 160 хожу даже не непрягаясь.
А так 170-180 идёт без проблем и дальше тянет, но МАКСИМАЛКУ так свою не знаю,
200 наверно будет, ещё дорогу не нашёл где испытывать.
ПРАВДА у меня движок 1,6л. 8кл... но с распредвалом 101 от ОКБ "Динамика".
Я ставил не для максимальной скорости, а для динамики разгона и мне моя КАЛИНКА нравится!!!
На счёт управляемости, на поворотах управляемость лучше чем на моей старой девятке, за счёт усиленного стабилизатора в передней подвеске и стабилизатора в задней подвеске!
Разогнал свою калину (1,6 8 кл. Хетч) до 170 по спидометру, разгонял долго!!! До 140 быстро набрала, а после уже с трудом, от 150 вообще ощущение что только с маленькой горки набирает а по прямой никак!!! В общем на 170 реально страшновато за свою жизнь, причем при обгоне фуры так трепануло, что мало не показалось! Плюс ко всему рев в машине, на этой скорости но тахометре под 5000, и в салоне совсем не уютно! В общем, думаю это я первый и последий раз так разогнал, чисто ради эксперимента. А вообще обычно по трассе с хорошим покрытием еду 120-130- вполне комфортно, а самый спкойный и для нервов и для расхода режим 100-110.
А летать на Калине постоянно 160 -это для самоубийц, и любой здравомыслящий чел скажет что Калина для таких скоростей не приспособлена, Ни подвеска ни тормоза, ни управляемость!
А летать на Калине постоянно 160 -это для самоубийц, и любой здравомыслящий чел скажет что Калина для таких скоростей не приспособлена, Ни подвеска ни тормоза, ни управляемость!
Не согласен! Все зависит от дорог, по которым вы ездите. Я уже писал в соседней теме (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=160), что однажды ехали вдвоем с женой в Тюмень, это 600 км от нашего города, дорога отличная (местами), так вот 160 набрал совершенно незаметно, поскольку дорога позволяла так ехать. В машине ни шума, ни вибрации, управляемость нормальная, чувствуется, что запас еще очень большой, думаю, что и до 180 мог бы легко разогнаться. В салоне можно разговаривать не повышая голоса и никакого рева двигателя нет (1,4 л 16 клап.). Что касается тормозов, то просто не знаю, что же вам нужно? У Калины отличные тормоза, куда уж лучше-то?
__________________
Цвет на самом деле "Слива"
Последний раз редактировалось Лесничанин; 21.08.2008 в 12:57..
Не согласен! Все зависит от дорог, по которым вы ездите. Я уже писал в соседней теме (http://www.lkforum.ru/showpost.php?p...&postcount=160), что однажды ехали вдвоем с женой в Тюмень, это 600 км от нашего города, дорога отличная (местами), так вот 160 набрал совершенно незаметно, поскольку дорога позволяла так ехать. В машине ни шума, ни вибрации, управляемость нормальная, чувствуется, что запас еще очень большой, думаю, что и до 180 мог бы легко разогнаться. В салоне можно разговаривать не повышая голоса и никакого рева двигателя нет (1,4 л 16 клап.). Что касается тормозов, то просто не знаю, что же вам нужно? У Калины отличные тормоза, куда уж лучше-то?
ВО во +1.
Про тормоза особенно смешно- для того чтобы пару раз нормльно оттормозиться с максималки и неперегреть тормозов достаточно- больше это на "кольцо" с такими тормозами.
Подвеска- нормально! или вы хотите чтобы авто как карт управлялось на 180 ?
НА трассе преимущество имеют более тяжёлые авто.