Проанализировал фото крышки и маслоотделителя в дневнике flanker маслоотделитель 16кл.jpgнасколько я понял там, как раз лабиринт организован за счет пластмасски и ребер жёсткости крышки ГБЦ.
Газы идут как-то так /\/ + еще загнутая трубка вверх, аналог циклонной технологии, т.е. по идее через трубку (толстая) работающую на открытом дросселе точно не должно особо масло попадать.
Тонка трубка работает на ХХ у нее больше шансов гнать масло, но все равно из-за лабиринта должно быть мало.
Основываясь на этом варианте http://www.drive2.ru/communities/rem...30376152064423
Решил сначала диагностировать проблему.
Купил фильтр очистки топлива, зачем-то Bosch 0450904058 (60р), почему-то он мне больше понравился, и менее габаритный.
И купил 1 пламягаситель (15р).
Фильтр встроил в тонкую ветвь (старая трубка и хомуты были в наличии), расположил вертикально (сколько смог), чтобы масло стекало обратно вниз в головку.
Пламягаситель запихнул в трубку со стороны гофры (как по ссылке).
Пластмассовый соединитель не с зауженным отверстием, я думаю заужено чтобы масло стекало со стенок шланга в блок, а не в гофру.
Но, в толстой трубке вроде сухо у меня, так что наверно там масло не летит. в тонкой не понятно, но при снятии ее с ДУ, особо масла из нее заметно (хотя старая трубка снятая пол года назад была масляная). Так что скорее всего моя затея не диагностирует расхода и я все верну назад.
__________________
Посещал АвтоВАЗ на неделе качества - 17 ноября 2011
Смотреть с 3:45 http://vaztv.ru/428
Отчет http://www.lkforum.ru/blog.php?b=4032
за 3 года, что сломалось и заменено по гарантии, Калина стала такой надежной, какой должна быть сразу с конвейера:
зеркала (1+2+1+2+1)шт, молдинги, 2 фары, 2 раза задний сальник коленвала, рулевая рейка, блок управления на двери водителя, 2 задних ЭСП, мотор заднего дворника, бензонасос, генератор и ролик натяжения ремня, чехол КПП, оба солнцезащитных козырька, задние колодки, датчик температуры салона, тормозные шланги по предписанию, красили протиры над лобовым и 2 рамки дверей, проклейка головы ДВС.
делал сам и замена:
зв. сигнал, реле поворотов, куча ламп ближнего, переборка трапеции и редуктора дворников, АКБ, защита чашек передних опор от ТМ, передние колодки ATE, переборка редуктора ЭСП, глушитель, оси петель передних дверей, регулятор напряжения, 2 задних тормозных цилиндра, 2 барабана, задние колодки Finwhale ABS, задняя ступица, ролик натяжения ремня генератора INA, оси петель задних дверей, резонатор, стекло фары, передние тормозные диски Алнас и колодки ATE, ремкоплект трапеции стеклоочистителя 2110, неподвижная скоба суппорта и передние тормозные цилиндры.
Самобеглые коляски, стаж 323 065 км
Минск ММВЗ-3.112.11 > ВАЗ 21124 > LADA Kalina 11174-33-16 > RENAULT Kangoo на тракторной тяге (1.5 dCi ESC/ASR) -14г (погиб в бою) > LADA Largus Cross 5мест -15г
Последний раз редактировалось Darkon; 13.03.2013 в 23:27..
Древовидный вид