Да нет же))) Сама конструкция переднеприводного автомобиля с рейкой, макферсоном и балкой сзади никак не могла устареть по определению...
Конструкция хоть и похожая, но отличается от Калины. Спереди треугольные рычаги, подрамник на котором лежит рейка. Пружины и амортизаторы к балке крепятся по отдельности. Да во многом. Даже при пробуксовке колес на льду ,снегу со светофора или на скорости Калина рыскает, а кореец буксует прямо. Никаких запаздываний при повороте руля, отличная обратная связь. Хотя как ты говоришь та же рейка, тот же макферсон, а управляются эти авто абсолютно по разному.
Древовидный вид