|
Re: Внимание! Термостат! Часть 3
Щас сварил все-таки лузер, снятый 3 недели назад. Хм, добавило неясности. Напомню, 3 недели назад проехал весь город( был минус 10), показометр казал при езде 66, при стоянке не поднимался выше 76. Глюк показометра на 20 град можно думаю отмести, ибо в машине дубак был, печка еле теплым дула, нижний шланг был теплым. Итак, взял в первом попавшемся магазине лузер, и поменял крышки. Показометр снова начал приличные показания давать, печка потеплела до как раньше, шланг начал грелься при 86 показометра. Вот. проварил щас крышку ту снятую. 5 замеров, начало открытия 85(все 5), закрытие разброс от 80 до 82. В чем подвох? Ежели термос 1 раз клинануло, то че он день на работающей машине был клинанутый, а за 3 недели валяния в багажнике снова восстановился?
P.S.Выводы про необходимость штата и присмотреться к Прамо сделаны, но все же интересно разобраться в чем дело...
|
Древовидный вид