Изначально в Калине только маршрутный компьютер - ср. расход, пробег, уровень топлива и т.д. - на панели приборов.
Все бортовые компы ставятся дополнительно.
БК может некорректно управлять вентилятором. Просто у меня была такая ситуация. ЭБУ включает вентилятор по одному каналу, а БК пытался включить по другому. В итоге при включенном БК вентилятор просто отключался.
Да? Никогда бы не подумала, у мужа на лансере и ситроене, изначально при покупке они были, причем даже в самой простой модификации был БК.
У меня получается ситуация очень похожа на вашу, и как вы ее решили, если не секрет?